Fils unique d'Antonio Fernandez, marchand de meubles et d'antiquités, d'origine espagnole ayant vécu en Algérie, et de Marguerite Jacquet, issue d'une famille de fermiers de la Loire, le jeune Armand montre très tôt des dispositions pour le dessin et la peinture. Après son baccalauréat, il étudie à l'École des arts décoratifs de Nice (aujourd'hui la villa Arson), puis à l'école du Louvre. Il rencontre Yves Klein et Claude Pascal à l'école de judo qu'ils fréquentent à Nice en 1947. Avec ces deux amis, il s'intéresse un temps aux philosophies orientales et à la théorie rosicrucienne.
Œuvres dans les espaces publics
Arman a investi les espaces publics de près d'une centaine de villes du monde en réalisant des œuvres monumentales.
- 1976 : est créé Divisionis Mechanica Fossilia , une accumulation de rouages et pièces metalliques prises dans le béton, installée à l'université de Bourgogne, à Dijon.
- 1982 : est créé Long Term Parking sur le site de l'ex-Fondation Cartier à Jouy-en-Josas, une tour de 19,50 m constituée de véritables automobiles superposées les unes sur les autres, coulées dans le béton.
- 1984 : suite à une commande de l'État, À la République , une accumulation de 200 drapeaux en marbre, est installée au palais de l'Élysée à Paris.
- 1985 : à New York, une tour monumentale constituée de coupes de violoncelles en bronze, Rostropovitch's Tower, la même année sont mises en place à la gare Saint-Lazare de Paris une accumulation d'horloges L'Heure de tous et de bagages Consigne à vie .
- 1992 : Les Gourmandes accumulation de fourchettes géantes en bronze à Roanne.
- 1995 : Espoir de Paix, une accumulation de véritables chars et tanks militaires inclus dans une pyramide de béton de 30 mètres, est réalisée à Beyrouth.
- 1999 : La Rampante une accumulation de voitures Ferrari en bronze rouge, coupées et superposées, est érigée à l'entrée du circuit d'Imola autodromo Enzo e Dino Ferrari en Italie.
Long Term Parking
Long Term Parking est une œuvre monumentale d'art contemporain, édifiée en 1982 par Arman au domaine du Montcel, ex-siège de la Fondation Cartier à Jouy-en-Josas dans les Yvelines. Il s'agit d'une accumulation par empilement de 59 véritables carcasses d'automobiles superposées les unes sur les autres, coulées dans 1600 tonnes de béton.
Haute de 19,6 mètres, large de 6 mètres (avec un socle de 15×8 mètres), elle contient 59 voitures qu'Arman a repeintes après qu'elles ont été dégagées en partie du béton, en choisissant leur couleur fluo en fonction de leur emplacement et des proportions réalistes en circulation à l'époque.
L'ensemble pèse 2 000 tonnes (dont 1 600 tonnes de béton).
Sa construction a couté plus d'un million de francs à l'époque. Le mécène de l'œuvre est Jean Hamon.
L'inauguration a eu lieu en novembre 1982, devant la presse internationale.
Cette tour a été l'objet de controverses, une association (L'association des amis de la vallée de la Bièvre) a mené (sans succès) son auteur en justice pour la faire déplacer.
Elle a été inscrite au programme d'arts plastiques facultatif pour le baccalauréat en 2007, 2008 et 2009.
Source wikipedia
Photos de la tour d'Arman "Long Term Parking"
Liste des 59 voitures qu'Arman a repeintes :
De bas en haut :
Citroën Ami 6
Simca 1100
Fiat 124
Renault 16
Renault 5
Chrysler 160
Fiat 126
Renault 6
Buick Spéciale
Austin mini
Peugeot 104
Renault 12
Renault Caravelle
Renault Dauphine
Mercedes Benz W110
Simca Aronde
Autobianchi A112
Simca 1000
Peugeot 504
BMW
Citroën Traction Avant
Fiat 500
Peugeot 204
Renault 10
Opel Rekord C
Renault 16
Volkswagen K70
Simca 1100
Citroen GS Break
Simca 1100
Renault 4 fourgonnette
FIAT 500
Peugeot 404
Peugeot 304
Opel Rekord
Peugeot 504
Simca 1100
Fiat ??? ou Alfa ??
Simca 1307
Peugeot 204
Renault 16
Honda S800
Ford Escort MK1
Coccinelle
2 Citroën DS sur le toit
Je n'arrive pas à 59 voitures, aidez moi :-)
